Descripción del producto
Controla tanto el encendido como la inyección de combustible, se conecta a la ECU original sin ningún cambio en el cableado, combustible o encendido.
RPM y la posición del acelerador se utilizan para los ajustes de combustible. La resolución de 250 rpm y las 10 columnas de posición del acelerador proporcionan 640 puntos de mapeo para el combustible y otros 640 para la sincronización del encendido, ofreciendo una gran capacidad de ajuste.
En el sitio web de Dynatek se puede descargar software para la puesta a punto y mapas ya preparados.
Nota: Compatible con el Dynatek DynaTune para las opciones de Auto Tune sobre la marcha.
- Permite +/-20 grados de ajuste de sincronización.
- Ajuste de sincronización por cilindro.
- Ajuste de sincronización por engranaje.
- Aumentar el límite de revoluciones (sólo disponible en algunos modelos).
- Ajusta la sincronización en función de la temperatura o la sobrealimentación.
- Limitador de lanzamiento incorporado.
- Cronometraje de posición de marcha.
- Boost / nitroso Retard Timing.
- Limitador de Pit Lane.
- Entradas adicionales como temperatura de la culata o del agua, posición de la marcha y sobrealimentación.
- Asignación individual de cilindros.
- Conmutación de mapa de carrera/turismo de 2 posiciones sobre la marcha (interruptor de mapa no incluido).
- Entrada analógica, lo que permite el uso de cualquier sensor de 0-5 voltios y construir una tabla de ajuste basado en su entrada, tales como impulso.
- Dos de estas características se pueden utilizar al mismo tiempo: Map Switch, Quick Shifter, Pit Lane Speed Limiter, y Launch Control.
- Alimentado por USB desde el ordenador.
Variant: 02-07 V-Rod
SKU: A382-805787
MPN: DFE-15-026
DPN: 903382
Variant: 08-11 V-Rod
SKU: A383-805788
MPN: DFE-15-006
DPN: 903383
Variant: 12-17 V-Rod
SKU: A384-805789
MPN: DFE-15-023
DPN: 903384
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