Descripción del producto
EBC Pastillas de freno delanteras sinterizadas Double-H para Suzuki
La mayoría de las motocicletas vienen con pastillas de freno sinterizadas de fábrica. Las pastillas sinterizadas son casi totalmente metálicas y se funden utilizando calor y presión, lo que resulta en un material resistente y poroso que ofrece un rendimiento de frenado consistente en todas las condiciones climáticas.
Las pastillas de freno sinterizadas ofrecen un agarre inicial mucho más fuerte que las pastillas orgánicas debido a su alta fricción y durarán mucho más gracias a su construcción casi totalmente metálica.
Las pastillas sinterizadas proporcionan un frenado consistente independientemente de la temperatura, por lo que son una gran opción para cualquier tipo de moto o estilo de conducción, incluyendo el uso en pista.
- Todas las pastillas de freno vienen en juegos de 2 pastillas de freno.
- Probadas y aprobadas por ECE R90 y TUV
¿Cuál es la diferencia entre pastillas de freno sinterizadas y orgánicas?
Pastillas de freno orgánicas
-
Ventajas:
- Proporciona una potencia de frenado predecible.
- Proporciona una sensación de frenado más progresiva.
- Genera menos ruido.
- Suave con los discos de freno gracias a materiales más blandos como la aramida.
- Precio económico.
- Excelente elección para un uso ocasional.
-
Contras:
- Tarda más en agarrar en condiciones húmedas.
- Propenso a 'vidriarse' cuando se expone a altas temperaturas.
- Tiene una vida útil más corta que las pastillas sinterizadas.
- Produce más polvo de freno.
Pastillas de freno sinterizadas
-
Ventajas:
- Duran más que las variantes orgánicas.
- Mayor resistencia al calor.
- Respuesta rápida tanto en seco como en mojado.
- Excelente rendimiento de frenado.
- Ideal para estilos de conducción agresivos y situaciones de todo tipo de clima.
-
Contras:
- Las partículas metálicas de las pastillas pueden acelerar el desgaste del disco de freno.
- No apto para modelos de rotor de freno antiguos a menos que estén certificados para pastillas sinterizadas, para evitar un desgaste excesivo del rotor.
Variant: C 1800 Intruder 08-13
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Variant: DL 900 Migrator 14-17
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Variant: GS 500 96-08
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Variant: RF 900 R 94-99
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Variant: TL 1000 S 97-01
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Variant: VL 1500 Intruder Legendary Classic 98-01
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Variant: VL 800 C 50 Boulevard / Tourer 05-21
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Variant: VL 800 Intruder Volusia 01-05
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Variant: VS 1400 Intruder (VX51L) 87-03
SKU: A584-8012989
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DPN: 8110584
Variant: VS 400 Intruder 1994
SKU: A584-8012989
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DPN: 8110584
Variant: VS 600 95-97
SKU: A584-8012989
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DPN: 8110584
Variant: VS 700 86-87
SKU: A584-8012989
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DPN: 8110584
Variant: VS 750 Intruder 85-90
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DPN: 8110584
Variant: VS 800 Intruder 92-99
SKU: A584-8012989
MPN: FA103HH
DPN: 8110584
Variant: VX 800 90-95
SKU: A605-8013010
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DPN: 8110605
Variant: VX 800 T 1996
SKU: A817-469222
MPN: FA229HH
DPN: 566817
Variant: VZ 800 Marauder 97-03
SKU: A470-8012875
MPN: FA231HH
DPN: 8110470
Variant: XF 650 Freewind 97-02
SKU: A470-8012875
MPN: FA231HH
DPN: 8110470
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