Descripción del producto
Filtro de aceite de alto rendimiento K&N para Harley Davidson
Los filtros de aceite K&N están diseñados para satisfacer las necesidades de los constructores de motocicletas, así como del propietario medio de una Harley Davidson que desea el mejor filtro de aceite disponible. Los filtros de aceite K&N tienen medios sintéticos que atrapan el 99% de los contaminantes nocivos sin comprometer el caudal de aceite.
Estos filtros de aceite K&N cuentan con una tuerca de 17 mm fijada en el extremo que permite una fácil instalación y extracción. Su cartucho de alta resistencia y la placa base protegen contra pinchazos, mientras que el sello de doble rodillo y la junta prelubricada garantizan un sellado seguro.
Características:
- Compatible con aceites convencionales, de mezcla sintética y totalmente sintéticos
- Filtro sintético de alto caudal
- Atrapa el 99% de los contaminantes nocivos
- Válvula limitadora de presión y válvula antirretorno de drenaje (si procede)
- Tuerca hexagonal de 17 mm
Ajuste:
17-23 M8 / Milwaukee Ocho se adapta a todos Softail, Touring y modelos Trike con el motor Milwaukee Eight. Tenga en cuenta que este es el filtro con la misma longitud que los filtros Twin Cam. Filtros de aceite de alta capacidad para M8 se puede encontrar aquí.
Sustituye a los OEM 63798-99A, 63731-99A.
99-17 Twin Cam se adapta a todosSoftailDyna, Touring y Trike con cualquier versión del motor Twin Cam.
Sustituye a los OEM 63798-99A, 63731-99A.
84-99 Evolution Big Twin se adapta a todos Softail, FLT/Touring y FXR con motor Big Twin Evolution.
Reemplaza OEM 63796-77A, 63805-80A
84-22 Sportster XL se adapta a todos los modelos Sportster XL con el motor Sportster Evolution.
Reemplaza OEM 63796-77A, 63805-80A
09-12 Sportster XR1200/X se adapta a todos los modelos Sportster XR1200 & XR1200X.
Reemplaza OEM 63796-77A, 63805-80A.
02-17 V-Rod se adapta a todos los modelos V-Rod producidos incluyendo Night-Rod, Street-Rod och Muscle.
Sustituye al OEM 63793-01K.
Dyna 91-98 (extra larga) Se adapta a todos los modelos Dyna con motores Evolution Big Twin. Este filtro es más largo que el filtro Evo Big Twin normal y retiene más aceite. El filtro Evo Big Twin normal también sirve para la Dyna 91-98.
Sustituye al OEM 63812-90, 63813-90.
15-20 XG500/750 Se adapta a los modelos XG500 y XG750 Street 2015-2020.
Sustituye al OEM 62700045.
Variant: 17‑25 Milwaukee Eight (M8) - Black with top nut
SKU: A806-873211
MPN: KN-171B
OEM: 63731-99A
DPN: 970806
Variant: 17‑25 Milwaukee Eight (M8) - Chrome with top nut
SKU: A805-873210
MPN: KN-171C
OEM: 63798-99A
DPN: 970805
Variant: 99‑17 Twin Cam - Black with top nut
SKU: A806-873211
MPN: KN-171B
OEM: 63731-99A
DPN: 970806
Variant: 99‑17 Twin Cam - Chrome with top nut
SKU: A805-873210
MPN: KN-171C
OEM: 63798-99A
DPN: 970805
Variant: 84-99 Evolution Big Twin - Black with top nut
SKU: A801-873206
MPN: KN-170
OEM: 63805-80A
DPN: 970801
Variant: 84-99 Evolution Big Twin - Chrome with top nut
SKU: A800-873205
MPN: KN-170C
OEM: 63796-77A
DPN: 970800
Variant: 84‑22 Sportster XL - Black with top nut
SKU: A801-873206
MPN: KN-170
OEM: 63805-80A
DPN: 970801
Variant: 84‑22 Sportster XL - Chrome with top nut
SKU: A800-873205
MPN: KN-170C
OEM: 63796-77A
DPN: 970800
Variant: 09‑12 Sportster XR1200/X - Black with top nut
SKU: A801-873206
MPN: KN-170
OEM: 63805-80A
DPN: 970801
Variant: 09‑12 Sportster XR1200/X - Chrome with top nut
SKU: A800-873205
MPN: KN-170C
OEM: 63796-77A
DPN: 970800
Variant: 02-17 V‑Rod - Black with top nut
SKU: B962-07120448
MPN: KN-174B
EAN: 24844342713
DPN: 07120448
Variant: 02-17 V‑Rod - Chrome with top nut
SKU: A804-873209
MPN: KN-174C
OEM: 63793-01K
DPN: 970804
Variant: 91-98 Dyna (extra long) - Chrome with top nut
SKU: A803-873208
MPN: KN-173C
OEM: 63813-90
DPN: 970803
Variant: 15‑20 XG500/750 - Black with top nut
SKU: A687-812092
MPN: KN-204-1
OEM: 62700045
DPN: 909687
Variant: 15‑20 XG500/750 - Chrome with top nut
SKU: A699-812104
MPN: KN-204C
DPN: 909699
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