El neumático de moto Metzeler Roadtec 01 es el producto líder para deportes touring más seguros y largos.
- Agarre en todas las condiciones de la carretera con un compuesto mejorado
- Nuevo diseño de la banda de rodadura para mayor seguridad sobre mojado
- Construcción flexible para mayor estabilidad y precisión
El Neumático de Motocicleta Metzeler Roadtec 01 ha sido construido a partir de una solución de compuesto mejorado para proporcionar un agarre químico mejorado y propiedades adhesivas en todas las diferentes situaciones. El compuesto enfatiza las propiedades químicas y resulta más resistente al proceso de desgaste. Los neumáticos cuentan con una banda central que tiene una mezcla equilibrada de sílice y negro de carbono para mejorar la estabilidad a alta velocidad, la dispersión del calor y también para proporcionar un equilibrio entre la resistencia a la abrasión y el agarre. También se utiliza un compuesto totalmente de sílice en el hombro que, combinado con el diseño de las ranuras de la banda de rodadura, proporciona un agarre excelente incluso en superficies de baja fricción.
En este neumático se ha utilizado Cap & Base, que es una fina capa de compuesto central que se extiende por debajo del compuesto del hombro. Su función es distribuir el calor, lo que aumenta la vida útil y la durabilidad.
Todos los neumáticos de moto Roadtec 01 (Radiales) están acoplados con la tecnología Metzeler 0° steel belt Interact que contribuye a la precisión de conducción y alto kilometraje. Si se compran los X-Ply delanteros y traseros, presentan un compuesto único basado en carbono-negro con un porcentaje de sílice cercano al 30% que aprovecha el calor generado por la estructura para alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento y proporciona un agarre superior en seco. Las resinas especiales mejoran la movilidad del compuesto y sus propiedades adhesivas para un agarre incomparable sobre mojado.
Los neumáticos delanteros presentan varias características clave a tener en cuenta. Los surcos transversales se utilizan para mejorar el agarre en asfalto y aumentar la cantidad de agua que se drena en condiciones húmedas. También permiten una mejor interacción con el ABS. Los hombros de los neumáticos delanteros tienen una mayor distancia entre los surcos, lo que permite una mayor estabilidad en la inclinación y un manejo preciso. También facilitan el drenaje del agua y todos los ángulos de inclinación.
Los neumáticos traseros también tienen características variadas en el dibujo de la banda de rodadura para mejorar el rendimiento. Los traseros presentan ranuras "Saber" que mejoran la tracción del compuesto, proporcionan un drenaje eficaz del agua y reducen el desgaste. También se pueden encontrar surcos en forma de gota para aumentar la tracción en superficies de baja fricción y mejorar la estabilidad de la motocicleta al frenar. Estos surcos también aceleran el calentamiento del compuesto, permitiendo un alto rendimiento más rápido. El neumático también presenta una superficie de contacto más grande pero más corta para reducir el desgaste del neumático, aumentando el kilometraje y la consistencia del rendimiento.
El neumático de moto Metzeler Roadtec 01 es la última evolución en neumáticos deportivos. touring Los neumáticos de moto Metzeler Roadtec 01 son la última evolución en neumáticos deportivos, proporcionando un dibujo de alto grado transversal que se centra firmemente en mejorar el agarre en mojado y en superficies de baja fricción, para ofrecer una confianza insuperable al piloto al inclinarse, frenar y acelerar.