Descripción del producto
Kit de tapa de leva de generador de fundición S&S para Harley Davidson
Tapas de levas de fundición de aluminio 356-T6 extra fuerte en el mismo acabado bruñido que los cárteres S&S. Mecanizados con precisión CNC para ofrecer tolerancias estrechas. Mejora la ventilación del cárter y la separación de la niebla de aceite-aire mediante una cámara deflectora más grande y rediseñada. Los casquillos se instalan y escarian según las especificaciones de fábrica.
Nota: No se adapta a los modelos con válvula lateral.
Características:
- El kit incluye una junta de la cubierta del engranaje y hardware
- Viene completo como se muestra
- Los bujes están instalados y escariados según las especificaciones de fábrica
- Mejora la ventilación del cárter y la separación de la niebla de aceite-aire
- Disponible para cárteres OEM y S&S
Especificaciones 40-E48 OHV Big Twin con cárter OEM
- 11/16" ID buje piñón
- 8 costillas, con orificio roscado para engrase del extremo superior
- Agujeros de montaje del generador de 1/4". Taladrar los agujeros de montaje a 5/16" para generadores de 58-up.
- Sustituye al OEM: 25216-48
Especificaciones 40-47 OHV Big Twin con cárter S&S
- Casquillo de piñón de 9/16" ID
- 8 costillas sin paso de engrasador exterior original
- Agujeros de montaje del generador de 5/16
- Utilizar orificio roscado en la parte superior de la cubierta para suministrar aceite al extremo superior, similar a 36-48 OHV Big Twin
Especificaciones L48-53 OHV Big Twin con cárter OEM
- 11/16" ID buje piñón
- 8 costillas, sin orificio roscado superior para engrase final
- Agujeros de montaje del generador de 1/4". Los agujeros de montaje deben taladrarse a 5/16" para su uso con generadores de 1958 en adelante.
Especificaciones 54-62 Big Twin con cárter OEM o S&S
- Casquillo de piñón 9/16" ID
- 4 costillas, sin agujero roscado superior para engrase final
- Agujeros de montaje del generador de 1/4". Los agujeros de montaje deben taladrarse a 5/16" para su uso con generadores de 1958 en adelante.
- Sustituye al OEM: 25216-58
Especificaciones 65-69 Big Twin con cárter S&S
- Tapa de engranajes sin estrías
- Sin paso exterior del engrasador
- Con orificios de montaje del generador de 5/16
Variant: 40-E48 OHV Big Twin with OEM crankcase
SKU: A358-414763
MPN: 106-3198
OEM: 25216-48
DPN: 512358
Variant: 40-47 OHV Big Twin with S&S crankcase
SKU: A827-415232
MPN: 106-3482
DPN: 512827
Variant: L48-53 OHV Big Twin with OEM crankcase
SKU: A804-415209
MPN: 106-3499
DPN: 512804
Variant: 54-62 Big Twin with OEM or S&S crankcase
SKU: A359-414764
MPN: 31-0240
OEM: 25216-58
DPN: 512359
Variant: 65-69 Big Twin with S&S crankcase
SKU: A614-434019
MPN: 106-1627
DPN: 531614
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