Descripción del producto
Cárter S&S Super Stock Alternator Style para Harley Davidson
Los cárteres Superstock de S&S, fabricados en aluminio 356-T6, son mucho más resistentes que los cárteres originales. Los cárteres originales pueden romperse en aplicaciones de alto rendimiento o incluso de serie, como muchos de nosotros hemos comprobado. Estos cárteres S&S Superstock se pueden utilizar tanto para aplicaciones de competición como de recambio.
Los cárteres S&S ofrecen un ahorro de tiempo sustancial en la construcción. Estos cárteres vienen montados con los rodamientos Timken del eje del piñón y los rodamientos de agujas instalados, así como el rodamiento del eje del piñón. Las piezas adicionales que se suministran incluyen los cojinetes Timken del eje del piñón, los pernos del cilindro, los pernos niquelados del cárter, los accesorios del cárter, el sensor de presión de aceite, la sincronización y los tapones magnéticos de drenaje del cárter.
Los rascadores del volante están mecanizados para adaptarse a los volantes originales de 8-1/2" de diámetro. Los cárteres S&S maximizan la eficiencia de evacuación de aceite del cárter mediante el uso de un conducto de ventilación de diseño poroso.
Los cárteres S&S están equilibrados hasta 5" de carrera, no es necesario un equilibrado adicional.
Nota: Para los modelos Evolution Big Twin 84-E85 se debe utilizar un kit de tornillos de culata estilo L85-91. Estos tornillos se pueden pedir por separado como A266-407671. Se pueden pedir por separado como A266-407671 (Gardner-Westcott) o A599-892004 (Colony) sólo en longitudes estándar.
Instrucciones de instalación de S&S Super Stock disponibles aquí.
Características:
- Las cajas S&S vienen completas con instrucciones de montaje
- Fundición de aleación de aluminio A356 T-6 con tratamiento térmico
- Todos los anillos de rodadura están rectificados y la cavidad del respiradero está mecanizada con precisión para optimizar la sincronización del respiradero y obtener la máxima evacuación de aceite.
- Los cárteres están disponibles para motores de 3,5" y 3,625" de gran diámetro para cualquier carrera hasta 5" inclusive y la mayoría de las bielas de longitud original.
- Mecanizado para aceptar un conjunto de filtro de aceite que se monta en la parte delantera de las cajas de motor de stock
- Mecanizado para montaje EFI
- Piezas adicionales incluidas:
- Tornillos, arandelas y tuercas del cárter, espárragos de montaje del cilindro, tapón del orificio de distribución, tapón de drenaje magnético, accesorios surtidos del respiradero y la tubería de aceite, interruptor de presión de aceite, rejilla de aceite, muelle y tapón, conjunto de cojinete Timken del eje del piñón y retén de aceite, anillo de rodadura del cojinete principal del eje del piñón, conjunto de cojinete de aguja de la leva, casquillo del eje de transmisión de la bomba de aceite e instrucciones de instalación.
Compatibilidad con la bomba de aceite:
- Para cárteres 70-91 S&S utilizar bomba de aceite HD (OEM 26190-73) o bomba de aceite 73-91 S&S (Customhoj A923-422328)
- Para cárteres 92-99 S&S utilizar bomba de aceite HD 92-99 (OEM 26053-92) o bomba de aceite 92-99 S&S (Customhoj A924-422329)
Variant: 70-84 Shovel (with stock bore) - Natural
SKU: A343-414748
MPN: 31-0003
DPN: 512343
Variant: 70-84 Shovel (with 3.625” big bore) - Natural
SKU: A342-414747
MPN: 31-0004
DPN: 512342
Variant: 84-91 Evolution Big Twin (with stock bore) - Natural
SKU: A341-414746
MPN: 31-0000
OEM: 24469-83A
DPN: 512341
Variant: 84-91 Evolution Big Twin (with stock bore) - Black
SKU: A037-433442
MPN: 31-0052
OEM: 24473-85C
DPN: 531037
Variant: 84-91 Evolution Big Twin (with 3.625” big bore) - Natural
SKU: A344-414749
MPN: 31-0001
DPN: 512344
Variant: 92-99 Evolution Big Twin (with stock bore) - Natural
SKU: A347-414752
MPN: 31-0005
OEM: 24469-83A
DPN: 512347
Variant: 92-99 Evolution Big Twin (with stock bore) - Black
SKU: A375-414780
MPN: 31-0055
OEM: 24569-95
DPN: 512375
Variant: 92-99 Evolution Big Twin (with 3.625” big bore) - Black
SKU: A038-433443
MPN: 31-0078
DPN: 531038
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