Descripción
Conjunto cárter Twin Cam de S&S para Harley Davidson
Cárteres de recambio para Touring y Dyna Twin Cam para aplicaciones estándar y de gran diámetro. Cárteres para el Softail motor, con equilibradores internos, no está disponible en S&S. Estos cárteres ofrecen una mayor resistencia general que los cárteres OEM, especialmente en el soporte delantero del motor, que es importante en aplicaciones de alto rendimiento.
El cárter está mecanizado por CNC a partir de aluminio tratado térmicamente de alta resistencia, lo que hace que estos cárteres de S&S sean mucho más rentables que los cárteres de palanquilla. Se utiliza un rodamiento Timken para el eje del piñón para soportar mejor las aplicaciones más exigentes.
Disponibles en versiones estándar, 4" y 4-1/8" en acabado plateado o negro. Todos los conductos de aceite entre el cárter y la tapa de engranajes están sellados con juntas tóricas. Los cárteres son compatibles con los componentes originales, como la bomba de aceite, la placa de soporte de levas y la tapa de engranajes. Los cárteres incluyen tornillería e instrucciones de instalación.
Nota: Touring Los modelos A077-493482 requieren el espaciador del eje del piñón de estilo temprano o equivalente, para el sistema de carga.
Instrucciones de instalación para 99-06 casos disponibles aquí
Instrucciones de instalación para cajas 07-17 disponibles aquí
Ajuste de la línea de aceite:
- 99-05 Dyna requiere un kit de instalación de la línea de aceite, que ya no está disponible. Se requiere fabricación a medida.
- 99-06 Touring requiere A299-804704 kit de instalación de la línea de aceite.
- 07-16 Touring requiere el kit de instalación del conducto de aceite A541-438946.
- 06-17 Dyna requiere A666-461071 kit de instalación de la línea de aceite.
Características:
- Carcasas de motor Twin Cam "A" de recambio sólo para chasis H-D de serie (carburador y EFI).
- Mayor resistencia que los cárteres originales
- Incluye cojinetes Timken de árbol de levas, piñón y árbol de ruedas dentadas resistentes y fiables
- Todos los pasajes entre el cárter y la placa de soporte de levas están sellados con juntas tóricas
- Compatible con la mayoría de los componentes originales
- Incluye válvula de láminas de S&S para el respiradero del cárter, diseñada para eliminar los problemas de arrastre y evacuación de aceite.
- El soporte trasero del motor se atornilla directamente a la transmisión original; totalmente compatible con el primario original, el sistema de carga y otros componentes originales.
- Disponible para motores con diámetro original (ideal para aplicaciones de recambio) y motores con diámetro de 4,125" con patrón de espárragos original o de S&S (ideal para aplicaciones personalizadas y para usar con el kit de montaje en caliente de 124" de S&S).
- Disponible con pintura en polvo plateada o negra
- Las cajas de 99-06 están preparadas para carreras de hasta 5" y levas de hasta .675" de elevación de válvula.
- Las cajas 07-17 están equilibradas para carreras de hasta 4-13/16" y levas de hasta 0,720" de elevación de válvula.
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Todos los cárteres vienen con el patrón estándar de espárragos de cilindro Harley a menos que se mencione lo contrario.
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