Descripción
Feuling Kit de árbol de levas Reaper Chain Drive Race Series para Harley Davidson Milwaukee Ocho
Kit de árbol de levas de alto rendimiento de Feuling para motores Milwaukee Eight. Disponible en diferentes configuraciones para adaptarse a sus necesidades de rendimiento.
Kit completo de árbol de levas con elevadores HP+ disponible aquí.
Árbol de levas Reaper sólo disponible aquí
Características:
- Incluye árbol de levas, taqués y un kit de instalación de levas que incluye el cojinete de levas, la tornillería de levas y bielas
- El kit también incluye un kit de juntas/anillos que permite la instalación de Feuling Varillas de empuje de una pieza de pared HP+ de 0,0165" o varillas de empuje de una pieza de fábrica.
- Incluye taqués hidráulicos Race Series
- Probado en banco de potencia y en circuito
- Vea las características específicas de la leva a continuación
Árbol de levas 465
- Produce un sólido rendimiento en el extremo inferior y ganancias sustanciales por encima de 2800 rpm comparado con las levas originales
- Sustitución directa atornillada para motores M-Eight; se puede utilizar con muelles de válvulas, varillas de empuje, taqués y escape originales.
- Responde bien cuando se utiliza con silenciadores slip-on o un sistema de escape completo y un filtro de aire de alto flujo
- El uso de muelles de válvulas de alto rendimiento no es necesario, pero puede resultar en un tren de válvulas más silencioso y suave.
- Responde bien cuando se combina con un aumento del diámetro del motor y/o de la compresión del motor.
- 1850 - 5950 rpm
- Instrucciones de instalación del árbol de levas rectificado 465 para motores Milwaukee Eight
Árbol de levas 472
- Gran árbol de levas y Feulings ir a 4-1/2 carrera 114 "- 117" motores que buscan un poco más que la 465 moler y que desean un perno-en
- Tiene una gran parte inferior con ganancias sustanciales por encima de 2800 rpm en comparación con el stock
- El uso de muelles de válvulas de alto rendimiento no es necesario, pero puede resultar en un tren de válvulas más silencioso y suave, ver B962-09262973 o B962-09262974
- Responde muy bien al aumento de diámetro y/o compresión, sistema de escape y filtro de aire.
- Instrucciones de instalación del árbol de levas 472 Grind para motores Milwaukee Eight
Árbol de levas 508
- La Parca Potencia agresiva con un sonido desagradable
- Este árbol de levas se revoluciona más rápido que el 521, suena más desagradable y tira más fuerte, pero es más difícil de ajustar.
- El Reaper 508 brillará en motores de 114" y más pulgadas cúbicas con una relación de compresión añadida.
- Las culatas no son necesarias, pero complementarán la leva y añadirán aún más potencia en toda la gama.
- El cuerpo de mariposa de serie produce una excelente banda de potencia y el uso de un cuerpo de mariposa de alto flujo aumentará las cifras de potencia máxima.
- Un sistema de escape de alto flujo y filtro de aire es muy recomendable para un rendimiento óptimo
- Feuling Recomienda combinar la leva 508 con el sistema de engrase Race Series. B962-09320199
- Requiere muelles de válvula de gran elevación; véase B962-09262973 o B962-09262974
- Se recomiendan las varillas de empuje de alta resistencia; véase B962-09280091
- 2250 - 5900 rpm
521 Árbol de levas
- Potencia de tracción agresiva con un sonido "desagradable", el árbol de levas Reaper 521 brillará en motores de 114" y más pulgadas cúbicas con una relación de compresión añadida.
- Las culatas no son necesarias, pero complementarán la leva y añadirán aún más potencia en toda la gama.
- El cuerpo de mariposa de serie produce una excelente banda de potencia; el uso de un cuerpo de mariposa de alto flujo puede aumentar las cifras de potencia máxima.
- Un sistema de escape de alto flujo y un filtro de aire son muy recomendables para un rendimiento óptimo.
- Feuling recomienda la leva 521 con sistema de engrase Race Series B962-09320199
- Requiere muelles de válvula de gran elevación, véase B962-09262973 o B962-09262974
- Las varillas de empuje de alta resistencia son muy recomendables, véase B962-09280091
- 2250 - 6250 rpm
Árbol de levas 538
- Árbol de levas agresivo con un sonido desagradable
- Acelera y tira con fuerza en motores con cilindros de gran diámetro, culatas, admisión, compresión y escape modificados
- El Reaper 538 brillará en motores de 124" y más pulgadas cúbicas con una relación de compresión añadida.
- No se requieren culatas portadas, pero complementarán la leva y añadirán aún más potencia de arrastre en toda la gama
- El cuerpo de mariposa de serie produce una excelente banda de potencia y el uso de un cuerpo de mariposa de alto flujo aumentará las cifras de potencia máxima.
- Un sistema de escape de alto flujo y filtro de aire es muy recomendable para un rendimiento óptimo
- Feuling recomienda la leva 538 con sistema de engrase Race Series B962-09320199
- Se requieren muelles de válvula de gran elevación en las culatas originales, véase Feuling Kit de muelles de válvula Beehive B962-09262973 o B962-09262974
- Se recomiendan las varillas de empuje de alta resistencia, ver B962-09280091
- 2250 - 6250 rpm
592 Árbol de levas
- Póngase serio con el tamaño del orificio, las culatas portadas y el cuerpo del acelerador
- Árbol de levas agresivo que requiere muelles de válvula de gran elevación y mayor carga, varillas de empuje y taqués de alto rendimiento
- Filtro de aire de alto caudal y tubo de escape de triple escalonamiento muy recomendables.
- Feuling también recomienda combinar este árbol de levas con el sistema de engrase Race Series B962-09320199 o B962-09320218
- Las varillas de empuje de alta resistencia son muy recomendables ver B962-09280091
- Se requieren muelles de válvula de gran elevación, varillas de empuje y taqués de alto rendimiento
- 2850 - 6250 rpm
Notas generales sobre el producto:
Nota: Debido a la naturaleza inestable de este diseño de motor de 4 válvulas con un balancín que activa dos muelles de válvula, Feuling recomienda encarecidamente el uso de varillas de empuje de una pieza (B962-09280091) en lugar de varillas de empuje ajustables de instalación rápida para mantener la elevación máxima de la leva/válvula y reducir los armónicos del tren de válvulas y los problemas asociados con los taqués hidráulicos.
Nota: Feuling kit de tornillería B962-24010994 también muy recomendable para ayudar a prevenir el agrietamiento de la culata, el kit sustituye los tornillos del eje de balancines por espárragos y tuercas para ayudar a reducir la tensión de los separadores del eje de balancines.
Instrucciones de instalación del Camchest para motores Milwaukee Eight disponibles aquí
Especificaciones de levas medidas en el motor sobre el taqué a 0,050" usando una relación de balancines de 1.61
| MUELA | ELEVACIÓN DE LA VÁLVULA | ABRIR | CERRAR | DURACIÓN @ 0,053" | ELEVACIÓN @ TDC | LÍNEA CENTRAL DEL LÓBULO |
| 405 | ||||||
| Admisión | 0,395 | 4° | 24° | 200° | 0,068” | 103° |
| Escape | 0,405 | 36° | 11° | 205° | 0,049” | 108° |
| 465 | ||||||
| Admisión | 0,445 | 4° | 23° | 207° | 0,100” | 99,5° |
| Escape | 0,465 | 50° | 6° | 236° | 0,100” | 112° |
| 472 | ||||||
| Admisión | 0,468 | 8° | 25° | 213° | 0,117” | 98,5° |
| Escape | 0,472 | 50,7° | 7,75° | 238° | 0,110” | 111,5° |
| 508 | ||||||
| Admisión | 0,508 | 20,5° | 37° | 237° | 0,180” | 98,5° |
| Escape | 0,511 | 44° | 17,5° | 241,5° | 0,146” | 103,25° |
| 521 | ||||||
| Admisión | 0,518 | 17° | 34° | 231° | 0,162” | 98,5° |
| Escape | 0,521 | 51,5° | 11,5° | 243° | 0,125” | 110° |
| 538 | ||||||
| Admisión | 0,538” | 20,5° | 38,5° | 239° | 0,180” | 99° |
| Escape | 0,542” | 48° | 18° | 246° | 0,157” | 105° |
| 592 | ||||||
| Admisión | 0,578” | 20° | 34° | 234° | 0,182” | 97° |
| Escape | 0,592” | 68° | 16° | 264° | 0,146” | 116° |
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